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陸共享單車「狂吸上億押金」破產!每輛單車回收只值60元

小鳴單車成立於2016年9月,由前宅米聯合創辦人兼執行長金超慧創辦,核心團隊來自滴滴出行和Uber。小鳴單車曾在1個月內進行3次融資,包括2016年9月27日,小鳴單車公布了數千萬人民幣的天使投資,投資方包括聯創永宣投資管理公司馮濤和多位上市公司股東;2016年10月8日,小鳴單車再次公布了由單車品牌凱路仕董事長鄧永豪領軍,部分上市公司股東跟進的人民幣1億元A輪融資;2016年10月21日,小鳴單車又宣布完成了B輪融資,不過融資額和投資方都未透露。

公開資料顯示,在A輪投資中,鄧永豪同時加入小鳴單車創始團隊,全面參與小鳴單車的經營策略、產品研發和供應鏈整合等業務。小鳴高潮情色網單車最初的創始人金超慧等則逐漸退出了小鳴單車的管理。不過,到了2017年7月底,小鳴單車開始爆發退押金難的問題爆發。

小鳴單車執行長陳宇瑩曾透露,公司經歷了前期的風波,她一直希望可以透過順利裁員,縮小營運範圍,緩和資金壓力。但為了縮減成本,杭州的產品技術部門,也併入小鳴單車在廣州的電子圍欄公司,不願意離開杭州的她選擇辭職。實際負責人鄧永豪失聯,最終難逃破產清算命運。

《微信上的中國》也曾報導,中國大陸在共享單車領域,至今累計投入超過人民幣600億元(折合約新台幣3000億元),目前上海市場共享單車總量,約在170萬輛左右,但可正常使用的單車比例不到60%,造成亂象叢生。

▲(圖/謝金河)

微信中國統計,共享經濟銀行融資超過千億人民幣,融資平台的募資更可怕,可是燒錢居鎖精套環多,再往下看,也許變成共享災難。我在深圳街頭經常看到被棄置的單車,電視報導,有人將成串共享單車燒毀,有人把車扔進河裏??

我最近發現台灣的巨大股價從323.5元跌至123元,在新團隊接手後,巨大股價掉了三分二,不知受到共享單車的影響有多大?

文章經謝金河授權轉載

(封面圖/翻攝自微博36氪,pxhere)

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